2012年05月16日 22:09
14日。
ツーキン回復走、57.10キロ。
15日。
雨。自転車は一切なし。
16日。
ツーキン走、30.10キロ。Hr.LSD。
ツーキン回復走、57.10キロ。
15日。
雨。自転車は一切なし。
16日。
ツーキン走、30.10キロ。Hr.LSD。
2012年05月13日 17:50
12日。
富士あざみライン、67分。今年の 1本目なので、こんなものだろう。ベストから 9分遅れ。
往復路とも、道志みちを経由する道程。復路、何度か千切れつつも、後ろにつかせてもらった上級者から、もの凄く刺激を受けた。感謝ばかり。
走行距離、202.00キロ。
13日。
午前、ツーキン走。Hr.LSD。
午後、インターバル走。尾根幹 - 南大沢周回 - 中大周回 - 尾根幹。
走行距離、93.40キロ。
富士あざみライン、67分。今年の 1本目なので、こんなものだろう。ベストから 9分遅れ。
往復路とも、道志みちを経由する道程。復路、何度か千切れつつも、後ろにつかせてもらった上級者から、もの凄く刺激を受けた。感謝ばかり。
走行距離、202.00キロ。
13日。
午前、ツーキン走。Hr.LSD。
午後、インターバル走。尾根幹 - 南大沢周回 - 中大周回 - 尾根幹。
走行距離、93.40キロ。
2012年05月11日 22:02
昨日は、雷雨予報のため電車ツーキン。
夜、ローラーを 1時間 30分。L4 20分 212W 93％。
今日。
2日ぶりの自転車ツーキン。Hr.LSD。
走行距離、25.60キロ。
夜、ローラーを 1時間 30分。L4 20分 212W 93％。
今日。
2日ぶりの自転車ツーキン。Hr.LSD。
走行距離、25.60キロ。
2012年05月09日 22:23
ローラー朝練、1時間 45分。
L4、20分。
216W（ 95％ ）、161拍（ 86％ ）、７２回転。
SFR、5分 × 2。
雨のため、ツーキンは電車利用。
昨日についての追記。
ツーキン走、31.70キロ。
L4、20分。
216W（ 95％ ）、161拍（ 86％ ）、７２回転。
SFR、5分 × 2。
雨のため、ツーキンは電車利用。
昨日についての追記。
ツーキン走、31.70キロ。
2012年05月08日 14:30
1日。
風張峠 - 甲武トンネル - 相模湖など。途中から土砂降り。
走行距離、154.30キロ。
2日 〜 4日。
雨のため、自転車には乗らなかった。
5日。
裏ヤビツ峠。
走行距離、153.60キロ。
6日。
ヤビツ峠。調子、最悪。
走行距離、136.70キロ。
7日。
朝練代わりに、多摩川サイクリングロードを流す。
ツーキン走も、だらだらと。
走行距離、59.30キロ。
8日。
朝練、近所の周回コース × ２。それから、フルーツパーク坂をダンシングで 5本。
L1 51分、L2 12分、L3 13分、L4 18分、L5 14分、L6 8分、L7 1分。走行距離は 42.50キロ。
風張峠 - 甲武トンネル - 相模湖など。途中から土砂降り。
走行距離、154.30キロ。
2日 〜 4日。
雨のため、自転車には乗らなかった。
5日。
裏ヤビツ峠。
走行距離、153.60キロ。
6日。
ヤビツ峠。調子、最悪。
走行距離、136.70キロ。
7日。
朝練代わりに、多摩川サイクリングロードを流す。
ツーキン走も、だらだらと。
走行距離、59.30キロ。
8日。
朝練、近所の周回コース × ２。それから、フルーツパーク坂をダンシングで 5本。
L1 51分、L2 12分、L3 13分、L4 18分、L5 14分、L6 8分、L7 1分。走行距離は 42.50キロ。
2012年04月30日 14:18
尾根幹など、近所を軽く。
走行距離、68.80�辧�
月間実走距離 1264.30キロ
月間ローラー 595.90キロ / 13時間 35分
月間走行距離 1860.20キロ
走行距離、68.80�辧�
月間実走距離 1264.30キロ
月間ローラー 595.90キロ / 13時間 35分
月間走行距離 1860.20キロ
2012年04月29日 16:58
和田峠、表表裏表裏という流れで 5本。でも、3本目以後は、ただ登ってただけ。
1本目 17分10秒 L5下限 239W 4.49W/kg 165拍（ 88％ ）59回転
2本目 18分30秒 L4中域 215W 4.06W/kg 156拍（ 83％ ）58回転
ベストが 16分台だから、まずは安心した。
昨日登った白石峠の 2本目は 190W。それに比べれば、今日の和田峠 2本目は 200Wを越えているため、自分比として上出来。
走行距離、120.02キロ。
1本目 17分10秒 L5下限 239W 4.49W/kg 165拍（ 88％ ）59回転
2本目 18分30秒 L4中域 215W 4.06W/kg 156拍（ 83％ ）58回転
ベストが 16分台だから、まずは安心した。
昨日登った白石峠の 2本目は 190W。それに比べれば、今日の和田峠 2本目は 200Wを越えているため、自分比として上出来。
走行距離、120.02キロ。
2012年04月28日 16:40
おととい。
ローラー朝練、1時間 30分。
L4 20分×2 212W 93％、212W 93％
インターバル走（L6 20秒 - レスト 40秒)×10
昨日。
ローラー朝練、1時間。
インターバル走 ( L6 15秒 - レスト 45秒 - L4 100〜105% 5分 - レスト 5分 ) × 4
今日。
白石峠へ。走行距離、182.00キロ。
1本目 26分半 242W 4.57W / kg
2本目 32分半 190W 3.58W / kg
往路、飯能付近でスクーター乗りのヤンキー小僧に道を訊かれた。彼とは、その後も二回、互いのコンビニ補給やスタンド立ち寄りのタイミングで行き会い、お喋りを少し。
おもくそヤンキー言葉なのに、爽やかなやつだった。栃木まで行くのだそうな。
良い旅を。
ローラー朝練、1時間 30分。
L4 20分×2 212W 93％、212W 93％
インターバル走（L6 20秒 - レスト 40秒)×10
昨日。
ローラー朝練、1時間。
インターバル走 ( L6 15秒 - レスト 45秒 - L4 100〜105% 5分 - レスト 5分 ) × 4
今日。
白石峠へ。走行距離、182.00キロ。
1本目 26分半 242W 4.57W / kg
2本目 32分半 190W 3.58W / kg
往路、飯能付近でスクーター乗りのヤンキー小僧に道を訊かれた。彼とは、その後も二回、互いのコンビニ補給やスタンド立ち寄りのタイミングで行き会い、お喋りを少し。
おもくそヤンキー言葉なのに、爽やかなやつだった。栃木まで行くのだそうな。
良い旅を。
2012年04月25日 22:19
ローラー朝練、1時間 30分。
L4、20分 × 2
215W( 95% )、163拍( 87% )、79回転
207W( 91% )、170拍( 91% )、75回転
高回転走、1分 × 5
142、135、135、134、139rpm
インターバル走
( L6 20秒 - レスト 40秒 ) × 5
ツーキン走、Hr. LSD。
復路、弱雨。
走行距離、24.00キロ。
L4、20分 × 2
215W( 95% )、163拍( 87% )、79回転
207W( 91% )、170拍( 91% )、75回転
高回転走、1分 × 5
142、135、135、134、139rpm
インターバル走
( L6 20秒 - レスト 40秒 ) × 5
ツーキン走、Hr. LSD。
復路、弱雨。
走行距離、24.00キロ。
2012年04月24日 22:38
ツーキン走、川崎･百合丘の住まい - 鷺沼方面を往復。赤信号インターバル。走行距離、23.40キロ。
往路オプションに、あさひマンション坂での L6 × 3。
復路は、雷雨の降りやみと同時にスタート。帰宅後、身体が火照りっぱなしの感じだったので、ローラーを使いクールダウン 15分。途中に 5分だけ L4を入れた。
昨日の自転車は、完全休養。
往路オプションに、あさひマンション坂での L6 × 3。
復路は、雷雨の降りやみと同時にスタート。帰宅後、身体が火照りっぱなしの感じだったので、ローラーを使いクールダウン 15分。途中に 5分だけ L4を入れた。
昨日の自転車は、完全休養。
2012年04月22日 15:47
午前、ツーキン回復走。Hr. LSD。
往路、よみうりランド周辺に寄り道。
復路、仕事は昼過ぎに終えたので、雨の降りだす前に帰宅。
走行距離、32.60キロ。
午後、ローラー 2時間。メインはインターバル走 2種。
① 〈 100回転以上で L4中域 40秒 - 回復走 20秒 〉× 20
② 〈 スプリント 15秒 - 回復走 1分 - L5下限 5分 - 回復走 5分 〉× 4
いずれも、下記 URL を参考にした。
http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint20120409.html
http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint20120304.html
往路、よみうりランド周辺に寄り道。
復路、仕事は昼過ぎに終えたので、雨の降りだす前に帰宅。
走行距離、32.60キロ。
午後、ローラー 2時間。メインはインターバル走 2種。
① 〈 100回転以上で L4中域 40秒 - 回復走 20秒 〉× 20
② 〈 スプリント 15秒 - 回復走 1分 - L5下限 5分 - 回復走 5分 〉× 4
いずれも、下記 URL を参考にした。
http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint20120409.html
http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint20120304.html
2012年04月21日 16:26
前日の雨で路面が悪いだろうと思い、ツーキン号・FP2 で出走。泥除けも装着していった。
川崎・百合丘の住まい - 多摩川サイクリングロード - R16 - 岩倉街道 - 山王峠 - 名栗飯能線 - 山伏峠 - 正丸峠 - R299 - 天目指峠 - 名栗飯能線 - 小沢峠 - 成木街道 - 奥多摩街道 - 府中街道 - 住まい。
道中、ポラールのサイコンが不安定気味。EDGE500 と 2個付けにしていたので助かった。
山伏峠。
14分 39秒、L4 238W( 105％ )、161拍（ 86％ ）、63回転。
天目指峠。
9分 7秒、L4 224W( 99％ ）、149拍（ 80％ ）、52回転。
名栗飯能線の温度計表示が、10時半頃で 8℃。吐く息が白い。峠に取りかかると、標高が上がるごとに、霧が濃くなる。
走行距離 146.70キロ。
L1 2:08:41 / L2 1:26:45 / L3 1:15:42 / L4 48:33 / Z5 15:43 / L6 05:20 / L7 00:42
川崎・百合丘の住まい - 多摩川サイクリングロード - R16 - 岩倉街道 - 山王峠 - 名栗飯能線 - 山伏峠 - 正丸峠 - R299 - 天目指峠 - 名栗飯能線 - 小沢峠 - 成木街道 - 奥多摩街道 - 府中街道 - 住まい。
道中、ポラールのサイコンが不安定気味。EDGE500 と 2個付けにしていたので助かった。
山伏峠。
14分 39秒、L4 238W( 105％ )、161拍（ 86％ ）、63回転。
天目指峠。
9分 7秒、L4 224W( 99％ ）、149拍（ 80％ ）、52回転。
名栗飯能線の温度計表示が、10時半頃で 8℃。吐く息が白い。峠に取りかかると、標高が上がるごとに、霧が濃くなる。
走行距離 146.70キロ。
L1 2:08:41 / L2 1:26:45 / L3 1:15:42 / L4 48:33 / Z5 15:43 / L6 05:20 / L7 00:42
2012年04月20日 22:14
ローラー朝練、1時間 30分。
L4 20分
210W（ 92.5% ）、156拍（ 84％ ）、75回転
インターバル、20分 … （ L4 / 2分 - L5 / 30秒 ） × 8
212W（ 93.4% ）、168拍（ 90％ ）、68回転
ツーキン走、Hr.LSD。
往路、微雨。
復路、弱雨。
走行距離、26.00キロ。
L4 20分
210W（ 92.5% ）、156拍（ 84％ ）、75回転
インターバル、20分 … （ L4 / 2分 - L5 / 30秒 ） × 8
212W（ 93.4% ）、168拍（ 90％ ）、68回転
ツーキン走、Hr.LSD。
往路、微雨。
復路、弱雨。
走行距離、26.00キロ。
2012年04月19日 23:07
ツールド八ヶ岳の結果はぐだぐた（ Ｄクラス 42位 / 409名 ）だった。にもかかわらず、一丁前にレース前1週間を休養モードで過ごしたため、今日は久しぶりのローラー朝練、1時間 45分。
150Wから 250Wまで、1分ごとに 25Wずつ上げてゆくプログレッシオーネもどき×2
L4 20分 208W 92%
高回転走( ローラー台の負荷最軽、ギアはアウター・ロー、130〜135rpm )、1分 × 5。
ツーキン走は、信号インターバルで。
走行距離、26.00キロ。
150Wから 250Wまで、1分ごとに 25Wずつ上げてゆくプログレッシオーネもどき×2
L4 20分 208W 92%
高回転走( ローラー台の負荷最軽、ギアはアウター・ロー、130〜135rpm )、1分 × 5。
ツーキン走は、信号インターバルで。
走行距離、26.00キロ。
2012年04月18日 22:19
昨日、雨。
自転車には乗らなかった。
今日。
ツーキン走、往復路とも信号インターバル。
往路は少し遠回りをして、V坂にも寄った。L6を 3本。281W（ 5.3W/Kg ）、292W（ 5.5W/Kg ）、278W（ 5.2W/Kg ）。バッグバッグ背負いつつ、1本登るのに 2分半くらいのペース。
復路、弱雨。
走行距離、31.60キロ。
自転車には乗らなかった。
今日。
ツーキン走、往復路とも信号インターバル。
往路は少し遠回りをして、V坂にも寄った。L6を 3本。281W（ 5.3W/Kg ）、292W（ 5.5W/Kg ）、278W（ 5.2W/Kg ）。バッグバッグ背負いつつ、1本登るのに 2分半くらいのペース。
復路、弱雨。
走行距離、31.60キロ。
2012年04月16日 20:50
おととい。
ツールド八ヶ岳出走のため、現地に移動。とくに渋滞もなく到着したけれど、まずいのは天気。終始雨で、レースのコースとなる麦草峠周辺は降りしきる雪。結果として、レースは峠を登り切らない、半分の距離で行われることに。
昨日。
ツールド八ヶ岳、Eクラス（ 41 〜 50歳 ）42位 / 完走者 409人。
不本意過ぎる結果も現実。正面から受け止めて、次へつなげよう。やけになって放擲したらだめだ。
レース諸々で、走行距離は 49.80キロ。
今日。
ツーキン走のみ。
往復路とも、信号インターバル。
走行距離、26.00キロ。
ツールド八ヶ岳出走のため、現地に移動。とくに渋滞もなく到着したけれど、まずいのは天気。終始雨で、レースのコースとなる麦草峠周辺は降りしきる雪。結果として、レースは峠を登り切らない、半分の距離で行われることに。
昨日。
ツールド八ヶ岳、Eクラス（ 41 〜 50歳 ）42位 / 完走者 409人。
不本意過ぎる結果も現実。正面から受け止めて、次へつなげよう。やけになって放擲したらだめだ。
レース諸々で、走行距離は 49.80キロ。
今日。
ツーキン走のみ。
往復路とも、信号インターバル。
走行距離、26.00キロ。
2012年04月13日 22:22
ツールド八ヶ岳に向けて、オルカを実走チェック。ケーブル等々を自分で交換したため、恐る恐るといった感じで走り出す。
そうしたら、変速が微妙にもどかしい。何度か調整し直しても良くならない。あきらめて、お店（ フルーブ ）へ。すると、リアディレイラーの調整ボルト部分ネジ山がへたっているとのこと。ただ、致命傷には至っておらず、ボルトをぐいと挿入しながら締めて解決。それ以前は、ボルトが微妙にぐらぐらしていたわけだけど、自分では気づかなかった。
ツーキン走、川崎･百合丘の住まい - 横浜・轍屋のある街を往復。Hr.LSD。
復路、雨。予報より早く降ってきた。
走行距離、45.40キロ。
そうしたら、変速が微妙にもどかしい。何度か調整し直しても良くならない。あきらめて、お店（ フルーブ ）へ。すると、リアディレイラーの調整ボルト部分ネジ山がへたっているとのこと。ただ、致命傷には至っておらず、ボルトをぐいと挿入しながら締めて解決。それ以前は、ボルトが微妙にぐらぐらしていたわけだけど、自分では気づかなかった。
ツーキン走、川崎･百合丘の住まい - 横浜・轍屋のある街を往復。Hr.LSD。
復路、雨。予報より早く降ってきた。
走行距離、45.40キロ。
2012年04月13日 09:15
自転車、デュラ前輪、PTホイール（ WU用 ）、ツール缶、ボトル、ヘルメット、シューズ、心拍ベルト（ ポラール、ガーミン ）、グローブ（ 夏用、冬用 ）、夏ジャージ、下山用装備、アイウエア、コンタクトレンズ、フロアポンプ、ローラー台、参加証、サイコン（ ポラール × 2、ガーミン ）、ニッパー、筆記具、電話充電器、地図、タイヤチェック用ドライバー、眼鏡
2012年04月12日 22:44
リアディレイラー。
ワイヤーを張る前に、ディレイラーのボルトを時計回りに目一杯回しておく。ハンドル側ボルトは中間位置、（ 前輪に向かって ）半時計回りでワイヤー張力増。
逆回転のチェック ･･･フロント・アウター × リア・ロー → フロント・インナー × リア・トップ。ギヤ詰まりの調整は Bテンションボルトで。
フロントディレイラー。
インナーギアの状態でワイヤーを張った後、ハンドル部のボルトで調整。ボルトは、リア同様に半時計回りでワイヤー張力増。
解決すべきこと ･･･ ワイヤーを張る前に、ハンドル部ボルトをゆるめきっておく（ 時計回りに回しきっておく ）ほうがいいのか？
ワイヤーを張る前に、ディレイラーのボルトを時計回りに目一杯回しておく。ハンドル側ボルトは中間位置、（ 前輪に向かって ）半時計回りでワイヤー張力増。
逆回転のチェック ･･･フロント・アウター × リア・ロー → フロント・インナー × リア・トップ。ギヤ詰まりの調整は Bテンションボルトで。
フロントディレイラー。
インナーギアの状態でワイヤーを張った後、ハンドル部のボルトで調整。ボルトは、リア同様に半時計回りでワイヤー張力増。
解決すべきこと ･･･ ワイヤーを張る前に、ハンドル部ボルトをゆるめきっておく（ 時計回りに回しきっておく ）ほうがいいのか？
2012年04月12日 22:29
昨日も今日もツーキン走のみ。Hr.LSD。
両日の合計走行距離、52.40キロ。
両日の合計走行距離、52.40キロ。
2012年04月10日 22:46
以下、本人だけにしか理解できない、呪文のようなもの。そんなのインターネットを使って全世界に発信するな、とか言わないでね。
6700アルテ、リア・フロントともサドルから見て、調整ボルト半時計回しで、ワイヤー張力増。その調整ボルト、やはりリア・フロントとも上部が肉厚で一重。
6700アルテ、リア・フロントともサドルから見て、調整ボルト半時計回しで、ワイヤー張力増。その調整ボルト、やはりリア・フロントとも上部が肉厚で一重。
2012年04月10日 22:32
ツーキン走、川崎･百合丘の住まい - 鷺沼方面を往復。Hr.LSD。
走行距離、20.00キロ。
15日の日曜日にツールド八ヶ岳を控えているため、今週は貧脚温存。ローラーはやらない。
オルカのシフトケーブルを交換しておいた。6700系のアルテSTIレバー、それにシフトケーブルを通すのがどうも苦手なのだけど、今回はすんなりできた。
走行距離、20.00キロ。
15日の日曜日にツールド八ヶ岳を控えているため、今週は貧脚温存。ローラーはやらない。
オルカのシフトケーブルを交換しておいた。6700系のアルテSTIレバー、それにシフトケーブルを通すのがどうも苦手なのだけど、今回はすんなりできた。
2012年04月09日 21:08
昨日の日曜日は厳道峠へ。秋山側からの登坂。後、大垂水峠へ。全般的にポタペースだったけれど、峠部分は頑張った。L4以上が 45分あったので、それなりにきつい思いはしたんじゃないかと。
走行距離、143.00キロ。
今日。
ツーキン走のみ。Hr.LSD。
走行距離、25.50キロ。
走行距離、143.00キロ。
今日。
ツーキン走のみ。Hr.LSD。
走行距離、25.50キロ。
2012年04月07日 16:14
川崎・百合丘の住まい - 檜原側から甲武トンネル - 鶴峠 - 奥多摩湖 - 風張峠 - 住まい。
L1 2:38:00
L2 1:51:44
L3 1:28:51
L4 46:54
L5 20:33
L6 06:31
L7 00:27
走行距離、170.00キロ。
L1 2:38:00
L2 1:51:44
L3 1:28:51
L4 46:54
L5 20:33
L6 06:31
L7 00:27
走行距離、170.00キロ。
2012年04月06日 22:21
昨日。
ローラー朝練、1時間 10分。
レストなしで、L2中 20分 - L3下 20分 - L4 20分 213W 94％と継なぎつつの60分走。
後、実走へ。尾根幹、小山田周回。ただ走ってるだけになりそうな予感がしたけれど、L5、L6領域にそこそこ入れられたので、ほっとした。
走行距離、46.50キロ。
今日。
ツーキン走のみ。Hr.LSD。
走行距離、26.30キロ。
ローラー朝練、1時間 10分。
レストなしで、L2中 20分 - L3下 20分 - L4 20分 213W 94％と継なぎつつの60分走。
後、実走へ。尾根幹、小山田周回。ただ走ってるだけになりそうな予感がしたけれど、L5、L6領域にそこそこ入れられたので、ほっとした。
走行距離、46.50キロ。
今日。
ツーキン走のみ。Hr.LSD。
走行距離、26.30キロ。
2012年04月04日 12:22
昨日。
ローラー朝練、1時間。脚に力が入らない。L3を 20分やったほかは、超適当ワーク。汗をかけたことだけが収穫。
春の大嵐。電車ツーキン。
今日。
山へ向けて出発するが、昨日同様、脚がスカスカ。風も強くて、テンションダウン。近所をふらふらして帰宅。
走行距離、52.60キロ。
ローラー朝練、1時間。脚に力が入らない。L3を 20分やったほかは、超適当ワーク。汗をかけたことだけが収穫。
春の大嵐。電車ツーキン。
今日。
山へ向けて出発するが、昨日同様、脚がスカスカ。風も強くて、テンションダウン。近所をふらふらして帰宅。
走行距離、52.60キロ。
2012年04月02日 22:06
ローラー朝練、2時間。
L4、 60分
212W( 93.4% )、161拍( 86% )、72回転
高回転走、1分 × 5( ギアはアウター × ロー、ローラー台の負荷は最軽 )
141、136、133、132、131回転
ツーキン走。
Hr. LSD。
走行距離、20.40キロ。
L4、 60分
212W( 93.4% )、161拍( 86% )、72回転
高回転走、1分 × 5( ギアはアウター × ロー、ローラー台の負荷は最軽 )
141、136、133、132、131回転
ツーキン走。
Hr. LSD。
走行距離、20.40キロ。
2012年04月01日 18:31
ローラー朝練、1時間 10分。
L4、20分
230W( 101％ )、162拍（ 86％ ）、76回転
L4、20分
207W( 91％ )、168拍（ 90％ ）、67回転 ･･･ ハンガーノック気味になり、すかすか。
ツーキン走、川崎・百合丘の住まい - 二子玉川方面を往復。Hr.LSD。
走行距離、24.80キロ。
L4、20分
230W( 101％ )、162拍（ 86％ ）、76回転
L4、20分
207W( 91％ )、168拍（ 90％ ）、67回転 ･･･ ハンガーノック気味になり、すかすか。
ツーキン走、川崎・百合丘の住まい - 二子玉川方面を往復。Hr.LSD。
走行距離、24.80キロ。
2012年03月31日 18:34
月間実走距離 819.87キロ ･･･ ブログ未記載分の 146.00キロを含む。
月間ローラー 1236.53キロ / 32時間 20分
月間走行距離 2056.40キロ
月間ローラー 1236.53キロ / 32時間 20分
月間走行距離 2056.40キロ
2012年03月30日 18:34
ローラー昼練、2時間。
レストなしで、L2中 20分 - L3下 20分 - L4 40分 219W 96.4％ - L2下 20分、と継なぎながら 100分走。
後、アウター・ロー、ローラー負荷最軽で高回転走 1分 × 5、129、133、132、136、137rpm。
午後遅く、シゴトもどき。自転車で移動。Hr.LSD。走行距離、33.30キロ。
レストなしで、L2中 20分 - L3下 20分 - L4 40分 219W 96.4％ - L2下 20分、と継なぎながら 100分走。
後、アウター・ロー、ローラー負荷最軽で高回転走 1分 × 5、129、133、132、136、137rpm。
午後遅く、シゴトもどき。自転車で移動。Hr.LSD。走行距離、33.30キロ。
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